液压式
液压式依靠液压通过惰性气体和冲击体冲击钢钎,凿击岩石。这些凿岩机的冲击机构在回程时,由转钎机构---钢钎转动角度,使钎头改变位置继续凿击岩石。通过柴油的燃爆力驱使活塞冲击钢钎,如此不断地冲击和旋转,并利用排粉机构排出石屑,即可凿成炮孔。液压凿岩机作为重要的工程设备之一,在矿山、公路、建筑等领域的工程施工中不可或缺。但是,在凿岩机行业不断发展的同时,国内生产的液压凿岩机还处于效率低,工程钻机维修,部分结构及零件使用寿命短,工作过程中没有减振装置而造成振动大、能量传递效率低等缺点日益显现出来。
潜孔钻机是冲击回转式钻机,潜孔钻机维修,其内部结构与一般凿岩机不同,其配气和活塞往复机构是独立的,即冲击器。其前端直接联接钻头,后端联接钻杆。凿岩时冲击器潜入孔内,通过配气装置(阀),使冲击器内的活塞(锤体)往复运动打击钎尾,使得钻头对孔底岩石产生冲击。
全液压动力头钻机,是铁路和公路桥梁、煤矿通风井、港口码头及高层建筑等大型基础工程钻孔施工的施工设备,可在孔径φ1.5~φ3.0m,岩石单轴抗压强度σc≤200mpa的基岩中任选孔径下钻进,钻进---可达130m,在覆盖层中的钻孔直径可达6.0m。该设备成功的使用在福建青州大桥施工、荆沙长江大桥、香港荃湾南丰地盘护坡桩施工,具有成孔速度快、钻孔高的优点。
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