出现此故障的原因有:实际用气量大于机组输出气量;螺杆式空压机放气、进气阀故障(加载时无法关闭);传动系统不正常;环境温度过高;空气滤清器堵塞;负载电磁阀(1sv)故障;压力阀卡死;用户管网有泄漏;压力传感器、压力表、压力开关等工作不正常;螺杆磨损故障会导致机组压力低;压力传感器或压力表输入软管漏气。
密封面损伤。应根据损伤程度,采用研磨或车削后研磨的方法加以修复;阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜,使阀芯与阀瓣错位。应重新装配或更换;弹簧弹性降低或失去弹性。应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施.
油冷却器脏,如何判别冷却器是否脏呢,主要看其进油口温度与出油口温度之间的温差,正常的温差在20-30度之间,如果是外部灰尘堵塞散热气只需用压缩空气吹干静就可以,如吹不掉﹨散热器内部脏则需要用的清洗剂来清洗,(如重油污清洗剂﹨丙铜﹨涤尘等)如散热器内部堵塞利害则需要用。
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